上个月
一批新能源无人驾驶配送车
在遂宁正式运行
为快递派送“最后一公里”
增添了智能化和绿色化的色彩
无人智慧产业如何开拓？
无人技术又给我们带来了什么？
5月18日《四川新闻联播》
系列报道《破题2025》第三期
以《“无人之境”的拓与思》为题
关注遂宁无人技术发展
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上午九点，我们到达位于遂宁高新区的西部铁路物流园时，杨波正在手机软件上操作着，准备从站点叫来一辆无人驾驶配送车。
遂捷通物流有限公司操作部经理杨波：可以看得到车辆实时位置、路况这些，什么时候到达目的地。
几分钟后，无人驾驶配送车稳稳地停在了杨波面前，迅速装好快递后，杨波在手机上点击了“派出”键，无人驾驶配送车便开往遂宁市河东新区，为沿途快递企业网点和各小区菜鸟驿站配送快递。
遂捷通物流有限公司操作部经理杨波：每天每台可以发车6至8次，每次每台可以向各驿站运输500至700件快递。比传统运输派送方式效率可以提高2到3倍。
行进过程中，配送车通过车身上的4个激光雷达、14个摄像头、12个超声波传感器，能够360度感知周边环境，在规划区域内自主地完成驾驶任务。如何保证行驶安全？我们来到位于遂宁高新区无人驾驶配送车的运营公司了解情况。
四川睿智廷升新能源科技有限公司运营经理唐家洪：遇到某些突发情况，它就会预警（报警），我们后台就会监管，让它重新规划路线或者调头，这个系统我们是24小时有专人监测的，可以进行远程操控。
当晚八点，配送车出现在遂宁船山区的一家商店门口，装上买家订购的酒水后，将货品送到了4公里外的一家茶餐厅。
茶餐厅老板吴女士：能降低大约50%的运输成本。货物抵达，我只用手机一扫就可以取货。
目前，这样的无人驾驶配送车在遂宁已上路12台，计划年底遂宁各区县累计布局至少200台，涉及冷藏运输、快递物流等领域。接下来，除了继续加深应用外，遂宁将推动无人智慧技术的生产。
遂宁市交通运输局安全总监刘永志：引进了以无人驾驶装备生产为核心，上游配套固态电池生产，下游推进无人驾驶配送、新能源重卡运用全产业链的“新质交通智能智造产业园”，产业园规模有望突破100亿元。
遂宁试点出现的“无人之境”，还不止配送个货物这么简单。我们来到了位于遂宁安居区的蔬菜种植园，由于当天气温偏高，大棚内温度接近35℃，技术人员转动大棚内的控温旋钮，约6分钟后，棚内温度就降到了27℃左右。
遂宁市美宁农牧业科技开发有限公司总经理万海林：通过智慧化的农业能够有效地控制（大棚内）温度，蔬菜种植保证了它的一个产量，另外我们通过控温控湿、精准营养，进一步提高产品的品质和口感。
无人技术在遂宁化为了准时可靠的“机械信使”和数字赋能的“齐民要术”，这都离不开数字基础设施的建设。今年2月，遂宁投资3.1亿元，启动数据大会战暨“城市大脑”建设。
遂宁市数据局数据科技与基础建设科科长曹凌云：未来无人机还将参与应急救援、生态监测；无人船监测河道，无人车覆盖物流和环卫，形成立体化网络，技术“为人服务”而非替代人。
如果视线拉得长一点——遂宁的无人智慧场景的培育，则来自于全省的布局。去年11月，人工智能“四川方案”——《四川省人工智能产业链总体工作方案（2024—2027年）》印发，从人工智能产业科技创新、培育大模型集群等8个方面，提出26条重点任务和工作举措……多措并举下，今年开年以来，四川各地的无人智慧技术应用有了不少探索。南充的动力双人伞观光开启“低空+文旅”新体验、眉山无人机进村送快递解决“最后一公里”派送难题、广元的自助采摘与花药花粉分离升级了传统农业……
中共四川省委党校区域经济教研部博士、讲师薛蕾：无人智慧技术不仅可以推动传统产业向高端化、智能化、绿色化转型升级，也有助于丰富和拓展战略性新兴产业和未来产业的应用场景，夯实我省现代化产业体系建设的根基。另一方面，无人智慧技术的运用可以推动形成更多的经济增长空间和消费热点场景，涌现出更多的新产业新业态。
今年一季度，全省工业机器人、传感器、半导体分立器件等产量分别增长20.9%、23.3%、25.4%。全省规模以上工业专精特新企业增加值增长8.1%，增速高于全省工业平均水平0.9个百分点、比上年全年加快4.8个百分点。
各项无人智慧技术的应用，让我们看到的是“人”的需求被精准满足。新技术的每一次落地，都在一定程度上激起了人类“被替代”的焦虑。而遂宁对于应用无人智慧技术的探索，印证了这样一个理念：真正的智能在于创造温暖的“共生空间”。
（来源：四川观察）