出台《遂宁陆港型国家物流枢纽建设2024年度实施方案》，常态化开行中欧、中老、陆海新通道等各类班列104列，成功首发中亚班列（遂宁—塔什干），进一步完善国际物流通道，形成“公铁联运、海关支撑、通道开放”发展格局，降低大宗物资运输成本12%，仓储费用仅为成都、重庆的50%。
